كل غرام وكل واط على متن الطائرة المسيّرة يكلّف من زمن الطيران. لذلك يحتاج مصممو الحمولات الحرارية إلى نوى تقدم صورًا بالأشعة تحت الحمراء قابلة للاستخدام ضمن حدود صارمة للحجم والوزن والطاقة (SWaP). تبدأ نوى LWIR غير المبردة لدينا من 23 g و≤1 W، مما يسمح للمنصات متعددة المراوح وذات الأجنحة الثابتة بحمل قدرة حرارية حقيقية إلى جانب الكاميرات المرئية وأنظمة GNSS ووصلات البيانات — دون إعادة تصميم الهيكل.
ولا تقل مرونة الواجهات أهمية عند التكامل مع حوامل التثبيت. توفر النوى إخراج CVBS التناظري لوصلات FPV التقليدية، وUSB-UVC للفيديو الرقمي الجاهز للتوصيل والتشغيل، وخيارات BT.656 أو Ethernet لخطوط المعالجة المخصصة على متن الطائرة — بحيث تخدم عائلة النوى نفسها كل شيء من الإضافات على طائرات السباق إلى حوامل الفحص الصناعية.
في مهام الفحص، تحوّل النوى الإشعاعية كل بكسل إلى قراءة حرارية معايرة، مما يتيح كشف النقاط الساخنة على خطوط الكهرباء ومزارع الطاقة الشمسية وأسطح المباني مباشرة من الجو. وعندما تكون العملية الذاتية مطلوبة، يضيف NEXUS LV0619B معالجة عصبية مدمجة لكشف الأهداف وتتبعها — دون أي رحلة ذهاب وإياب إلى محطة أرضية في الحلقة.
الاستخدامات النموذجية
- طائرات الدوريات الأمنية متعددة المراوح: نوى بفئة 384 بإخراج تناظري للمراقبة الحرارية FPV في الوقت الحقيقي
- طائرات الفحص الصناعي: نوى إشعاعية 640 مع قياس درجة الحرارة لمسوح خطوط الكهرباء والألواح الشمسية وخطوط الأنابيب
- منصات الخرائط والمراقبة: نوى عالية الدقة بفئة 1280 لتفاصيل المناطق الواسعة من ارتفاعات أعلى
- حوامل التتبع بالذكاء الاصطناعي: حمولات ثنائية الحساس EO/IR مع كشف وتصنيف وتتبع مدمج للأهداف
دليل اختيار الوحدة
| السيناريو | الوحدة | الأرقام الرئيسية |
|---|---|---|
| المراقبة والدوريات الحرارية FPV بمستوى ابتدائي | SPECTRA L04U (384×288) | 30 g، ≤0.68 W، إخراج CVBS |
| الفحص الإشعاعي | SPECTRA L06C (640×512) | ≤23 g، ≤1 W، مدى قياس −20–650 °C |
| الخرائط عالية الدقة والمراقبة بعيدة المدى | SPECTRA L12A (1280×1024) | نواة ≤80 g، ≤3 W، واجهات قابلة للتخصيص |
| حمولة الكشف والتتبع بالذكاء الاصطناعي | NEXUS LV0619B | ≤140 g، حساس مزدوج EO/IR، معالج عصبي مدمج |