Transports
Études de cas dans les transports : déploiements d'imagerie thermique ferroviaire, routière, maritime et embarquée pour l'inspection, la sécurité et les opérations de nuit.
Du cœur à la charge utile en quatre mois : l'intégration d'une caméra thermique UAV par un OEM
Comment un OEM de charges utiles pour drones a mené un cœur thermique de 23 grammes de la carte d'évaluation à la nacelle bi-capteur livrée en quatre mois — les décisions mécaniques, thermiques et d'interface qui ont tenu le calendrier, et celles qu'il referait.
En savoir plus →
Surveillance thermique des bornes de recharge : détecter les connexions chaudes avant la panne
Comment un exploitant de réseau de recharge a déployé la surveillance thermique radiométrique sur ses sites de recharge rapide — détectant bornes desserrées, câbles défaillants et prises surchauffées comme tendances montantes, des semaines avant les déclenchements.
En savoir plus →
Vision thermique pour tombereaux sans conducteur : évitement nocturne d'obstacles dans une mine autonome
Comment une mine à ciel ouvert a ajouté la vision thermique IA à sa flotte de tombereaux sans conducteur — classant personnes, animaux et véhicules en panne à travers l'obscurité et la poussière que lidar et caméras visibles seuls ne pouvaient résoudre.
En savoir plus →
Alerte incendie précoce dans un tunnel routier : des yeux thermiques dans le tube
Comment un exploitant d'autoroute a ajouté des caméras thermiques radiométriques fixes au système de sécurité d'un tunnel routier de 5,2 km — détectant les incendies de véhicules dès leurs premières dizaines de secondes et signalant les freins de poids lourds surchauffés avant qu'ils ne s'enflamment.
En savoir plus →
Vision nocturne IA pour les tombereaux d'une mine à ciel ouvert
Comment une mine à ciel ouvert a réduit les incidents nocturnes en équipant ses tombereaux d'une vision EO/IR à IA qui détecte piétons, véhicules légers et obstacles dans l'obscurité, la poussière et l'éblouissement — bien au-delà de la portée des phares.
En savoir plus →
Navigation thermique de nuit et détection d'homme à la mer pour une flotte de bateaux de travail côtiers
Comment un armateur côtier a équipé sa flotte de systèmes bispectraux thermique-visible pour la navigation de nuit — voyant bateaux non éclairés, débris flottants et balises dans l'obscurité totale, avec alarme homme à la mer automatique.
En savoir plus →