车灯的照射距离不过数十米，高速行驶时留给驾驶员的反应时间只有几秒。车载热成像视觉把感知距离延展到光束之外：非制冷 LWIR 机芯在全黑环境、对向眩光、雾与烟雾中读取行人、骑行者、动物与车辆的热特征，板载 NPU 再把这路视频变成驾驶员可据以行动的检测结果。
下面两段视频是 640×512 非制冷 LWIR 机芯在武汉城市道路上实拍的夜间行车画面。每组画面左侧为可见光相机（驾驶员视角），右侧为热成像通道（AI 视角），设备端检测框实时标注行人、动物与车辆。
可见光热成像 + AI 检测
检测在模组本地完成，无需云端往返，也无需在车内增加额外算力盒：机芯通过单一接口同时输出视频流与结构化检测结果，可直接驱动车内显示屏、ADAS 融合栈或记录系统。
可见光热成像 + AI 检测
从夜间行车辅助、商用车队安全，到矿山卡车与铁路沿线作业车辆，车载 AI 热成像是从「更亮的灯」到「黑暗中视物」最直接的升级。
典型应用场景
- 夜间行车辅助：车内分屏显示，把驾驶员视野延展到车灯照射范围之外
- 商用车与车队：长途夜间线路的行人与动物检测
- 矿山与工业车辆：粉尘、雾与全黑环境下作业，可见光相机失效时依然可靠
- 专用平台：巡逻、应急与工程作业车辆的 7×24 全天候感知
模块选型指南
| 应用场景 | 模块 | 关键参数 |
|---|---|---|
| 模组端 AI 检测 | NEXUS LV0619B | 板载 NPU：行人、动物、车辆检测 |
| 夜视高分辨率 | SPECTRA L06C (640×512) | 非制冷 LWIR，即开即用，低功耗 |
| 成本敏感的批量集成 | SPECTRA L04C (384×288) | 紧凑型非制冷 LWIR 机芯 |
| 配准可见光 + 热成像融合 | FUSION LV0625A | 单芯片 LWIR + 可见光 |